准予发放网络预约出租汽车经营许可证

  ◥济南本土打车软件爱召车获得首张网约车牌照,牌号尾数为“0001”。 本报记者刘飞跃摄

  7月18日,济南市交通委颁发首批网约车平台牌照,爱召车、万顺、首汽、神州以及呼我出行五家网约车平台在列。网约车巨头滴滴正在准备材料,打车鼻祖易到用车也缺席首批。领证的五家网约车平台前期已清理七千余辆不合规车辆,领证后承诺规范期内清理剩余车辆。网约车平台领证是第一步,但是最终能否解决老百姓打车难仍存疑。

  7月18日下午两点半,济南市政务服务中心三楼交通审批窗口外熙熙攘攘,被围得水泄不通,即将领取济南网约车牌照的五家网约车平台代表等待着最后的审批结果。等工作人员拿出已经准备好的网约车平台证后,代表们呼啦聚集在一处。

  神州专车济南分公司相关负责人表示,目前神州专车全部为B级以上车型,符合新政要求,车辆运输证办理工作正在陆续开展中。为进一步提升用户体验,今年神州专车将进一步更新车辆。另外,神州专车聘请专业人员为驾驶员进行提前培训,部分驾驶员已经获得资格证。同时,在交通部网约车新政发布之前,神州专车曾率先在行业内与公安部门联手进行司机的无犯罪记录审查。

  截至目前,已有13家网约车平台公司向济南客管中心提出申请意向,其中10家正式提交了书面申请材料,经对书面材料及数据对接情况进行审核,首批5家网约车平台公司达到了《济南市网约车管理细则》规定的许可条件,准予发放网络预约出租汽车经营许可证。

  爱召车平台目前没有网约车,下一步合理合法发展网约车;万顺叫车有合规车辆近600辆,前期一直在组建团队并未运营;首汽约车有461辆自营车,还有815辆加盟的合规车,已经有300多人拿了网约车驾驶员证;神州在济南主打中高端市场;呼我出行,前期100辆车马上上线月初正式上线运营。

  记者对呼我出行网约车平台和万顺叫车两个平台进行了测试。经过测试发现,两个平台在山东并没有大规模开展业务。记者分别从两个平台的官方网站上,通过扫描二维码下载了两平台的手机app软件。下载完成后,简单注册就能登录软件了。

  五家拿牌照的平台仅有首汽和神州在济南从事运营,其他三家目前网约车业务尚未开展。来自客管中心的数据显示,目前全国有近80家网约车企业申请从事网约车运营服务,大部分省会城市已有十家左右的网约车企业获得经营许可证,但真正投入运营的约占一半。

  值得注意的是,有些网约车平台疯狂拿牌照,还有一些地方特色的打车软件也开始跑马圈地。但是,像首汽约车、神州专车等高端车型的平台,其体量难以跟滴滴等网约车巨头相比,纵然是他们拿更多的牌照,但是运力极其有限,对于解决老百姓打车难问题到底有多大还是存在很大的疑问。

  2018年1月初,济南市政府印发《关于深化出租汽车行业改革的实施意见》以及《济南市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》。网约车门槛要求车龄为一年以下,车辆购置税的计税价格高于11.5万元。

  济南网约车细则自2018年2月1日起施行,有效期至2019年1月31日。加上六个月的过渡期,从今年8月1日开始,济南大街上跑的网约车应该严格按照政策执行,平台、驾驶员以及车辆需要持证上岗。

  在前期清理网约车外地牌照车辆的基础上,济南客管中心要求网约车平台公司5月31日前清理完成轴距不符合许可条件的车辆,即新能源汽车轴距在2.6米及以下、非新能源汽车轴距在2.65米及以下的,并确保在7月31日前,将所有不符合许可条件的车辆、驾驶员清理完毕。

  《济南市网约车管理细则》实施后,济南市客管中心会同济南市公安部门对拟在济南市经营的各网约车平台公司进行了2次集体约谈,并下达书面告知书,要求已经开展网约车运营业务的平台公司分阶段清理不合规的车辆、驾驶员,对个别行动迟缓的平台公司进行上门督导。

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