峰值扭矩462牛·米

  原标题:拒绝沉闷呆板,看Acura MDX A-Spec如何诠释运动豪华

  作为第一个日系豪华品牌,Acura不仅承袭了日系车的可靠性,同时以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念对豪华车的概念进行了重新诠释,一经推出便在北美市场获得了巨大成功,在Acura旗下的车型身上,蕴藏着很多独一无二的“黑科技”,因而Acura的工程师也被众多车迷称为“技术宅”。

  如果说奔驰对豪华的诠释是内饰质感,奥迪对豪华的诠释是科技感,那么Acura的豪华则倾注于运动,需要消费者去细细品味。如果你只注重表面,那么Acura注定不适合你,所以在追求面子的中国市场,Acura一直叫好不叫座。

  随着年轻一代成为消费主力,消费者会更关心汽车的性能、操控以及驾驶乐趣,产品力的作用逐渐大于品牌力,所以像Acura这样善于用产品说话的豪华品牌很可能会迎来历史性的突破。

  在Acura看来,无论是轿车还是SUV,驾驶乐趣是必不可少的,因此全新一代MDX上市后,迎来了一致好评,甚至有国外媒体评价,这款SUV能够开出超跑的感觉。日前,Acura发布了一组MDX A-Spec运动套件版车型的官图,为新车赋予了更多时尚激进的设计元素,使它看起来就像是绝地武士。

  从外观上来看,MDX A-Spec运动套件版车身多处采用了黑化处理,包括前后灯组、20英寸轮圈等部位,五边形进气格栅更加精致,同时前保险杠采用了大面积黑色网状材质,这种年轻时尚的设计风格会符合当下消费者的审美观念。

  在内饰方面,MDX A-Spec的做工用料是非常考究的,新车用大量的碳纤维饰条取代了之前的木纹饰条,并且A-Spec运动套件版车型也更换了全新造型的座椅,大面积Alcantara材质带来很强的战斗气息,配合新颖的按键式换挡机构,如果你不知情的话,很可能会以为自己坐进了一辆超跑。

  MDX A-Spec依旧采用7座布局,虽然轴距并无明显优势,但车内空间是表现挺不错的,呈现出舒适愉悦的自由感,配备了多项影音配置提升出行品质感,总之一句话,钱花到位了,MDX A-Spec该有的一个不少。

  作为自然吸气发动机坚守者,在动力方面,新车继续搭载3.5L V6和3.0L混动两款动力,其中新款MDX混合动力版车型则搭载了一套由3.0L自然吸气V6发动机和三个电动机组成的混合动力系统,其中一个电动机集成7速双离合变速箱内,仅起到辅助驱动的作用;另外两个电动机在后桥上分别连接两侧后轮,能够单独推动车辆起步和实现行进中的后轴扭矩分配,其综合最大功率达到325马力,峰值扭矩462牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,驱动2吨的大家伙也是游刃有余的。

  此外,新车还标配了SH-AWD四驱系统,它的最大优势在于除了实现前后轮的驱动力30%~70%的自由分配外,更实现了后轮左右两轮间的独立驱动力分配,使得过弯更灵活稳定,而且电磁离合器的精度高,可以很好的控制车轮打滑,同时油耗也更为经济。

  MDX A-Spec的推出,再次印证了Acura是一个注重驾驶乐趣、强调运动豪华的日系豪华品牌。可以这样理解,讴歌品牌能带给你的,是物质和精神上的双重享受,随着Acura品牌产品在华扩充阵容,相信Acura能够进一步抢占中国豪华车市场。返回搜狐,查看更多

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